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苏州姑苏高架环线电子监控“黄标车”

时间:2015-07-24 22:34 作者:ZJW 来源:城市商报


从今天起,姑苏开始施行高架环线内黄标车限行电子智能监控,并进步黄标车筛选奖赏补助规范。昨日,姑苏正式印发《机动车排气污染防治工作计划》,多措并重,削减机动车排气污染,改善大气环境质量。

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依据计划,姑苏将经过政府补助、规范拆解、优惠换购等手法,悉数筛选黄标车。2015年末前,筛选2005年末前注册营运的黄标车,2000年12月31日前注册挂号的微、小型客车和中、重型汽油车,以及2007年12月31日前注册挂号的中、重型柴油车。到2017年,再提早筛选一批老旧机动车。在筛选奖赏补助方针上,除省补助400元/辆外,对我市现存“黄标车”以不低于2000元/辆进行补助。2014年末前筛选作废拆解的,按每辆车实践废旧金属分量(实践废旧金属分量按小微型车车身分量的60%,大型客车、中型车车身分量的70%,大型卡车车身分量的80%核算)以不低于700元/吨报价收回,并恰当进步。2014年上半年送交作废的,收回报价进步200元/吨;2014年下半年送交作废的,收回报价进步100元/吨。别的,分阶段推动非路面电子执法,建成“黄标车”限行区域电子智能监控网络。2014年1月1日起施行高架环线内35平方公里的“黄标车”限行电子智能监控,2015年1月1日起推行至悉数260平方公里“黄标车”限行区域。

另据了解,姑苏正依据我市大气环境质量、大气环境容量、路途资本、机动车结构等要素,拟定我市机动车开展总量操控规划,研讨拟定限行、限购办法,如进步非本地户籍人员上牌门槛,对外地车施行区域限行等等。

与此同时,姑苏优先开展以轨道交通、常规公交、公共自行车为重点的清洗公共交通系统,引导大众绿色低碳出行,缓解城市路途拥堵情况,改善城市环境质量。到2015年,公共交通分管率达30%,公共交通占机动化出行份额达55%左右,全市轨道交通运营里程力争达50公里,全市推行1500辆新动力轿车,市区一切公交车达国III 以上规范,新动力、清洗动力公交车份额达30%以上,公共自行车网点规划达1000个,投放公共自行车约2万辆。到2017年,新增公交车运用新动力、清洗燃料份额达60%。

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