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天津智能公交来了:车辆运营实时监控拥抱"互联网"

时间:2015-09-17 20:34 作者:ZJW 来源:渤海晨报


跟着才智城市建造的快速推动,市民将享受更安全、更快捷的公共交通出行效劳。现在,天津公交集团6800辆公交车已运用车辆调度体系,为运营供给一致的办理调度、车辆定位及车内视频监控。估计到2016年运用该体系的公交车将达8000辆。

智能公交体系是紧密结合当下城市公共交通的实际情况,凭仗领先科学技能,根据人性化计划理念,构造一套精细、杂乱、庞大的公交车联网视频监控办理体系,为公共交通运营体系供给可视化办理效劳,进而为大众供给快捷效劳,为出行安全供给有力的保证。

现在掌上公交也逐渐变成智能公交的重要组成部分,凭仗效劳乘客出行的网络电子站牌,将来,市民只需用电脑或许手机上彀就可精确把握所需搭乘公交线路车辆的到达时刻、离本站的间隔等信息,还能够检查经过某站的一切公交线路,以及查询从某动身点到目的地的一切换乘计划。乘客在出门前只需经过手机或PC查询要搭车辆信息,来计划最合适的出行时刻。

实时监控

车内有风险直接报警

据了解,智能公交体系包括的功用,主要是由归纳信息收集体系、运营调度体系、职业监管体系和信息效劳体系组成,这四个体系完成了几十种功用,其间智能调度、车辆定位与视频监控是该体系的主要功用。

智能公交可供给实时监控,当车内出现风险时,可经过车内体系报警至办理基地,办理基地也能够经过监控直接报警,保证乘客安全。此外,经过运营调度体系,还能够对驾驶员违规行为进行日常监督,下降交通事故发生率,进步乘客满意度。

公交集团有关负责人介绍:“以往公交调度员凭经验进行调度,而现在经过车队二级智能调度渠道,能够直观地看到运营车辆的运转情况。”在调度渠道上,看到有车扎堆就说明路面拥堵了,该恰当削减发车,摆开车辆间隔。”调度员表明,经过信息化设备实时监控路况、车况及客流情况,可根据客流需求加密发车间隔,根据实际情况加派办理人员现场引导客流,保护次序。现在,本市现已完成了6000多部运营车辆、50余处公交场站、市区要点路途近400个要害点位的全天候、全运时视频监控,从根本上转变了对运营现场监管的传统形式,进一步增强了天津公交的公共安全保证才能和突发事件应急处置才能。

凭仗公交运营调度GPS智能信息渠道,上一年,本市还推出了手机客户端和交互式网络电视客户端查询公交车到站信息的实时查询效劳。经过两个渠道,市民能够完成“掐点等公交”和“坐在家里等公交”。

此外,滨海新区公交集团现已启动了智能调度体系二期工程建造,今年年末前,将完成对公交车维修保养、加油加气、零配件运用、客票等运营事务记录的全部收集办理。经过数据记载,为公交运营调度、新辟线路、优化线网和组织办理供给根据。据介绍,设新线路需求提早调研,有了智能调度体系,运营情况有了很多统计数据,比人为收集的信息可更靠。

IC卡、语音报站、电子显现屏、车载电视等技能设备在公交运营中被广泛使用,天津公交网站、微博和“96196”客服基地的效劳功用不断完善,“掌上公交”效劳查询体系开始覆盖了213条公交线路的运转情况,随时随地向乘客供给精确、及时的出行效劳信息。建立集团、二级公司、底层车队三级联网的运营调度指挥渠道,加大车载GPS定位和视频监控体系的装置使用力度,完成了330条线路的智能调度办理,公交运营调度的实时化、长途化、可视化水平明显提升。

两体系两渠道

打造智能交通办理体系

据了解,本市将打造新一代智能交通办理体系,经过建立“两个体系、两个渠道”,优化出行构造,均衡路网流量,到下一年年末,完成基地城区智能交通办理体系建造全覆盖,通行才能将进步20%。

“两个体系、两个渠道”,即交通指挥调度体系、交通信息效劳体系;大数据处理渠道、设备运转保护办理渠道。交通指挥调度体系能够完成根据警力和智能交通设备的应急指挥调度;交通信息效劳体系能够完成对社会大众的有用信息效劳和政府部门的信息同享。两个渠道能够为智能交通办理体系发挥功用供给后台数据支持和运转办理保证。

依托智能交通信息渠道,本市还将建成五大使用体系,即建造交通运转剖析与辅佐决议计划体系和智能交通仿真渠道;开展城市交通拥堵指数、城市客运客流量、路网交通流量、港口吞吐量等运转剖析和猜测;为路网计划建造、交通影响评估、城市客运线网计划、归纳客运纽带客流组织等供给仿真模拟与辅佐支持;完善和谐调度与应急指挥体系,完成公铁水航等各种运送方法之间的和谐调度以及突发事件情况下二级以上重大突发事件应急处置、谈判和调度指挥;建造物流信息效劳渠道和交通出行信息效劳体系,为运送公司、社会大众供给品种丰厚、及时精确的归纳交通信息效劳。

电子站牌

车辆到哪乘客心中有数

记者在中新天津生态城公交站看到,新装置的公交智能电子站牌现已投入运用。这种智能电子站牌选用三棱柱形计划,在三棱柱的不一样棱面分别安置了公交线路报站显现屏、高亮显现屏和灯箱广告屏。候车乘客能够经过公交线路报站显现屏实时检查到所乘公交车的运转方位等信息。

现在,中新天津生态城在区域内共装置智能电子站牌60套,其间起步区内44套,中部片区4套,中新大路沿线及东北部片区12套。 电子站牌具有语音播报功用。除了到站提示,在公交车自上一站宣布时,候车乘客还能听到车辆行将进站的提示。电子屏幕可显现出公交车的实时方位,在电子屏幕左上角,乘客还能够看到一个赤色数字,是实时改变的,表明间隔本站还有几站。

据介绍,公交智能电子站牌能精确地预报各线路运转车辆数量、方位、间隔本站站数、车辆拥挤程度等数据,并经过语音报站提示乘客搭车。一起,经过选用多屏显现技能,能够一起在不一样显现屏播放不一样的视频内容,乘客在候车时可选择观看喜欢的视频内容,让候车进程变得更充实、风趣;别的,每个公交智能电子站牌还配备了视频监控摄像头,可实时监控公交候车亭客流情况。

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此外,与公交智能电子站牌联网的生态城交通手机APP也将于近期投入运用,乘客经过手机足不出户就检查公交车的精确方位,组织出行,削减公交候车时刻。


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