“天眼”随时监控远程车一举一动 发现“风险”立刻提示 保证全市6000辆远程车安全运营 本报讯（记者 侯砚 摄影记者 杜建雄）“你好，我是监控中心，你的时速现已到达105公里，请立刻降到规则时速100公里。”市交通集团GPS监控中心，巨大的屏幕上清楚地显现着本市和周边省市的地图以及猪肝道路，工作人员正在对行进车辆进行提示。 暑运以来，途经本市各条高速公路及国道的车流密布，为保证旅客搭车安全，市交通集团总部及各客运站的监控体系天天24小时敞开，监控远程车辆的实时状况，7月初至今现已发现26辆客车超速行进，其间景象严峻的11辆营运车辆被停运。 昨天早上，记者来到市交通集团GPS监控中心，这儿的负责人安监部部长赵超介绍：“基地有三台电脑和一部投影仪，它们都是和卫星相连的，能实时监控全市6000多辆远程客货运车辆的行进状况，呈现违规能立刻通知到每名司机，这即是咱们的‘天眼’。” 随时发现提示超速疲惫驾驶 在GPS渠道上，记者发现，客车的地理方位、车号、行进速度等信息都能逐个显现，其间车的方位能够具体到某条大街。除了“定位盯梢”作用外，该体系统还有“轨道回放”和“车辆信息发送”等功能。 “经过这个监控渠道咱们能发现车辆超速、驾驶员疲惫驾驶等违规行动，并经过电话和短信等方式提示随车乘务人员，对超速和疲惫驾驶的行动进行纠正。”监控室的工作人员介绍。 监控司机是不是吃东西打电话 赵部长通知记者，假如说GPS是“天眼”，能够实时监控车辆的时速、驾驶员是不是疲惫驾驶等，那么去年刚刚发动的3G视频监控体系就称得上是汽车的“黑匣子”了。经过3G体系，监控中心能够看到驾驭员是不是在行进途中吃东西、打电话乃至谈天，还能看到车厢内旅客是不是超员以及车辆是不是按行进车道行进等。 就在赵部长介绍过程中，工作人员就揪出一辆违规半途停靠的客车。上午8时18分，一辆车牌号为“津AL82××”的远程客车正行进在G112国道上，监控体系显现，该车违规半途停靠，上来一名旅客。对此，监控基地当即进行提示。“这种状况是肯定不允许的。”工作人员说，远程车辆不允许半途停靠拉客，一是防止超员超载，二是防止发作意外风险。 车上突发案子及时联络报警 据介绍，暑运以来，途经本市各条高速公路的车流密布，上路运营的远程客车都在实时监控中。从7月初到现在，经过监控体系，现已宣布26个超速警报，11名营运人员因而被停运整理，6名不适应驾驭的司机被解雇处理。 赵部长通知记者，他在交通集团远程客运职业干了大半辈子，就怕远程客车在路上超速违规，自从装上了这套监控体系，他觉得结壮多了，“集团总监控基地和26个二级监控基地，全天候24小时、全过程实时安全监控的GPS盯梢办理体系和3G视频监控体系，杜绝了超员、超速、脱线、站外上人、高速公路随意泊车等违规行动，一旦发现违规立刻进行电话和短信提示，还要进行处分。” 赵部长表明，该体系还有报警功用，有了它，车上就等于配了一位电子保安。“假如车上发作治安案子，按下报警按钮，咱们就能敏捷断定发作案子车辆的方位，及时和110联络，在第一时间赶到现场，保证乘客安全。” “天眼”随时监控远程车一举一动 发现“风险”立刻提示 保证全市6000辆远程车安全运营 本报讯（记者 侯砚 摄影记者 杜建雄）“你好，我是监控基地，你的时速现已到达105公里，请立刻降到规则时速100公里。”市交通集团GPS监控基地，无穷的屏幕上清楚地显现着本市和周边省市的地图以及骨干路途，工作人员正在对行进车辆进行提示。 暑运以来，途经本市各条高速公路及国道的车流密布，为保证旅客搭车安全，市交通集团总部及各客运站的监控体系天天24小时敞开，监控远程车辆的实时状况，7月初至今现已发现26辆客车超速行进，其间景象严峻的11辆营运车辆被停运。 昨天早上，记者来到市交通集团GPS监控基地，这儿的负责人安监部部长赵超介绍：“基地有三台电脑和一部投影仪，它们都是和卫星相连的，能实时监控全市6000多辆远程客货运车辆的行进状况，呈现违规能立刻通知到每名司机，这即是咱们的‘天眼’。” 随时发现提示超速疲惫驾驭 在GPS渠道上，记者发现，客车的地理方位、车号、行进速度等信息都能逐个显现，其间车的方位能够具体到某条大街。除了“定位盯梢”功用外，该体系还有“轨道回放”和“车辆信息发送”等功用。 “经过这个监控渠道咱们能发现车辆超速、驾驭员疲惫驾驭等违规行动，并经过电话和短信等方式提示随车乘务人员，对超速和疲惫驾驭的行动进行纠正。”监控室的工作人员介绍。 监控司机是不是吃东西打电话 赵部长通知记者，假如说GPS是“天眼”，能够实时监控车辆的时速、驾驭员是不是疲惫驾驭等，那么去年刚刚发动的3G视频监控体系就称得上是汽车的“黑匣子”了。经过3G体系，监控基地能够看到驾驭员是不是在行进途中吃东西、打电话乃至谈天，还能看到车厢内旅客是不是超员以及车辆是不是按行进车道行进等。 就在赵部长介绍过程中，工作人员就揪出一辆违规半途停靠的客车。上午8时18分，一辆车牌号为“津AL82××”的远程客车正行进在G112国道上，监控体系显现，该车违规半途停靠，上来一名旅客。对此，监控基地当即进行提示。“这种状况是肯定不允许的。”工作人员说，远程车辆不允许半途停靠拉客，一是防止超员超载，二是防止发作意外风险。 车上突发案子及时联络报警 据介绍，暑运以来，途经本市各条高速公路的车流密布，上路运营的远程客车都在实时监控中。从7月初到现在，经过监控体系，现已宣布26个超速警报，11名营运人员因而被停运整理，6名不适应驾驭的司机被解雇处理。 赵部长通知记者，他在交通集团远程客运职业干了大半辈子，就怕远程客车在路上超速违规，自从装上了这套监控体系，他觉得结壮多了，“集团总监控基地和26个二级监控基地，全天候24小时、全过程实时安全监控的GPS盯梢办理体系和3G视频监控体系，杜绝了超员、超速、脱线、站外上人、高速公路随意泊车等违规行动，一旦发现违规立刻进行电话和短信提示，还要进行处分。” 推荐阅读：图威安防是集安防产品研发、生产、销售，信息化系统集成和工程实施为一体，是一家高科技天津监控安装安防公司，依靠世界前沿的高新技术产品和过硬的信息工程技术，致力于为客户提供最实用，最前沿的系统集成技术服务，如天津监控安装，天津监控施工，安装摄像头，监控维护等。 赵部长表示，该体系还有报警功能，有了它，车上就等于配了一位电子保安。“假如车上发生治安案子，按下报警按钮，咱们就能迅速判断发生案子车辆的方位，及时和110联络，在第一时间赶到现场，保证乘客安全。” |
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