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南通 全天候被监控的远程客车

时间:2015-07-28 10:32 作者:ZJW 来源:南通人民广播电台


发生在陕西延安的826”特大交通事端引发了民众对卧铺远程客运车辆安全的忧虑。在我市也有40多条公路远程客运在营运,他们的安全状况怎么?技能、准则保证又是如何?请听记者顾永军的新闻调查《“科技兴安”工程保安全》的上篇:《全天候被监控的远程客车》

记者从南通汽运集团了解到,现在该公司在通挂号的在运的卧铺客车有49部,以600公里至1000公里的中长线路和1000公里以上的超长线路为主。主要有南通—广州、南通—北京、南通—沈阳等40多条班线,其间线路最长的是南通—广西南宁,全程1980公里。

上一年,汽运集团经过施行“科技兴安”工程,耗资近千万在所有的卧铺客车上安装了3G定位体系,对客车状况和驾驭员操作进行24小时监控。南通远程汽车站副站长孟宏:“现在对咱们的大客车做到全程监控,每个车上都装有3-5个摄像头,一是监控路面,一个监控驾驭员安全操作,还有一个监控车厢里面的状况,有的超远程车后面还有(摄像头),包含咱们的行车记录仪,所以对车辆的安全监控手法非常多,即是利用科技手法,把车辆安全提高一个等级。”

在南通汽运集团车载监控总控中心内,10多位工作人员正坐在电脑旁,目光紧盯着界面上的视频监控平台。在一个开往南京的视频监控界面上,记者能够明晰地看到驾驭员的坐姿、行车的速度,乃至透过车辆外置摄像头能够看到南京正在下雨。工作人员小董介绍说,

“调查驾驭员驾驭的状况,规不标准,超不超速,然后还有路面、车厢的状况。咱们规则白天根本6遍以上,夜班车是半个小时一遍。咱们会告诉二级单位的领导,发信息提示,把他们不标准的操作截图下来上报领导。”

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对远程客车的运行状况以及驾驭员的操作施行实时监控,关于减少事端的发生率起到必定的监督效果,但客车毕竟仍是人驾驶的,关于驾驭驾驶员的安全状况的保证才是最为关键的。


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